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鹰潭市城市总体规划和信江新区规划

2014-06-04 16:36:33 大江论坛 我要评论 |

   鹰潭市委、市政府今年1月10日决定成立信江新区管委会!管辖范围为夏埠乡辖区和贵溪市志光镇信江村委会,周塘村委会,理源村委会李家村小组,志光村委会姜家村小组、廖家村小组,贵溪市鸿塘镇港口村委会,地域面积为38.42平方公里,总人口2.2万余人。信江新区作为商业文化中心,规划建设用地10.15平方公里,到2020年,信江新区居住容量规划为15万人。

    加大信江新区开发力度,加快杭南长铁路建设步伐,统筹城乡发展,推进城市化进程,努力将信江新区打造成为贯彻落实科学发展观的示范区,市委、市政府决定成立信江新区管委会,管辖范围为月湖区夏埠乡辖区和贵溪市志光镇、鸿塘镇部分村组,地域面积为38.42平方公里,总人口2.2万余人。信江新区党工委、管委会为市委、市政府派出机构,享受区级党委、政府同等权力,对辖区内党的建设、区域经济、社会发展、城市建设和管理、社会事务等实行统一领导和管理。信江新区党工委、管委会下设5个部室:党政办公室、土地开发部、规划建设部、计划财金部、社会事业部。

   信江新区发展目标定位是:打造城市客厅、建设美丽信江。信江新区就是今后鹰潭主城区的核心地段,将打造现代化滨江生态城,人与自然和谐共生的、多层面应用生态理念和技术的生态城,集商务办公、商业服务、文化娱乐、休闲度假、生态居住等多功能于一体的现代滨江新城。信江新区作为城市未来的商业文化中心,规划建设用地10.15平方公里,到2020年,信江新区居住容量规划为15万人。根据规划,借“杭—南—长”城际高速铁路及客运站建设的东风,充分利用国家扩大内需政策,加快信江新区开发建设步伐,争取用两到三年时间,建成夏埠滨江大道、夏埠城市防洪工程、夏埠沿江景观工程、信江大桥、龙虎山大桥、城际高速鹰潭北站、夏埠安置小区等重大工程项目;建成信江新区龙虎山路、信江路、经一路、纬四路、纬五路及供水、供电、供气、通讯管网工程;建成夏埠新区市民休闲公园、步行街、10万平方米高档酒店写字楼、50万平方米高层住宅等核心建筑。 据了解,信江新区在建项目有:信江大桥、龙虎山大桥、夏埠城市防洪堤、夏埠自来水厂、夏埠安置小区、高速铁路及鹰潭北站、省出入境检验检疫局驻鹰办事处和南昌海关驻鹰办事处大楼、市一中搬迁、夏埠滨江大道、龙虎山路一期工程、信江路一期工程、经一路工程、纬四路工程、纬五路工程、沿江景观工程、夏埠市民公园、夏埠步行街、信江新区高层住宅、鹰潭市规划展示馆等。

市域城镇空间结构为“一区两片”

1、一区:即鹰潭都市区。依托市域内已初具规模的城镇和便利的纵横交通轴线,新建城际快速连接线,形成半小时经济圈。整合区域内的工业园区、旅游风景区、绿色观光农业、物流商贸服务设施与科技生活区等功能组团,形成城镇与产业密集发展的都市区,带动市域整体协调发展。

2、两片:分别为北部发展片区和南部发展片区。北部发展片区以周坊镇为中心,以白田、鸿塘、志光、泗沥、河潭、平定、黄庄、潢溪、春涛、画桥和杨溪等乡镇为基础,主动接受南昌经济圈辐射,发展现代农林产业及其加工业。南部发展片区以塘湾镇为中心,以上清、罗河、马荃、雷溪、余家、彭湾、金屯、耳口、冷水、文坊、樟坪和流口等乡镇为基础,发展旅游、农林及加工等产业。

八大组团

夏埠新区中心组团:通过土地资本化运营跨越城市建设的资金门槛,启动夏埠新城组团的建设,利用信江沿岸优越的自然生态条件,营造特色城市空间,打造精品城市形象。该组团主要布置大型商贸娱乐、体育文化、会展商务,高档办公与居住等新城市中心功能

老城组团:依托老城传统的商业中心,进行优化提升,打开滨河景观,疏解交通压力,建立商业文化、信息咨询、旅游休闲的各类服务机构,为周边地区与城市服务,配套生活服务发展,成为具有浓郁生活气息、聚合人气、体现鹰潭传统特色的区域。

梅园组团:依托高速公路鹰东连接线(鹰东路)跨江桥及梅园大道的交通优势,进一步完善城市职能,依托行政办公资源,突出环境绿化特色,强化居住商业功能。

鹰东组团:依托鹰雄大道的建设,在童家河以东发展集研发转化、商业金融、企业总部等为一体的生产者服务业集群。

鹰西组团:依托206国道便利的交通优势,在国道以西开辟经济技术开发区的扩展区,同时在国道以东地区布置生活与服务用地,形成居住就业在地平衡的综合性城市组团。
经济技术开发区组团:利用320国道便利的交通优势,在经济技术开发区现有产业基础上,优化产业结构,发展地方经济,特别是交通导向型工业企业,以形成鹰潭经济发展的优质增长点,形成鹰潭中心城区的西大门。
南站组团:借助百万吨级的南站及320国道的交通优势,将外来的资源及其它生产要素迅速转换为经济要素;借助人流、物流与信息流的集散,继续强化发展成为华东地区的区域物流中心,成为实现四大一新之“大物流业”的重要空间载体和城市经济的重要增长点。
科教组团:利用岱宝山西北麓良好的自然环境,依托鹰潭师院、师专进修班等专业技术院校,建设科教居住生活区。

城市公共交通发展战略 

   坚持公交优先原则。建立以常规线路为主体,快速线路为骨干,小型定线车辆为辅助,出租车为补充的现代化、高效、便捷的城市客运交通系统;大力发展公交专用道系统,提高系统的服务水平和可靠性;近期道路系统建设中合理预留快速公共汽车运营系统(BRT)的建设空间,远景考虑建设BRT,提高大众运输效率。通过10-15年时间的努力,初步建成一个高效、便捷和舒适的城市公共交通系统,吸引25%以上的居民乘坐公共交通。

 

 

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